Oprava radiátorov

Bežné príčiny porúch radiátorov

Nesprávny výber modelu. Výber typu batérie závisí od priemeru potrubí, tlaku a teploty chladiacej kvapaliny.
Oprava vykurovacích telies môže byť výsledkom nesprávneho pripojenia k potrubiam.
Ak je v chladiacej kvapaline veľké množstvo chemických nečistôt alebo príliš často dochádza k poklesu tlaku, kov batérie bude korodovať.
Nízka kvalita vody prispieva k tvorbe plaku na spojoch častí chladiča a tiež upcháva potrubia, čo si vyžaduje čistenie.
Oprava vykurovacích telies je často potrebná z dôvodu zničenia závitových vsuviek

Aby vás netesnosť nezaskočila, je dôležité systematicky meniť tesnenia.
Hluk batérie - ak počujete kliknutia, nemusí to vždy znamenať poruchu. Je však lepšie zavolať tím inštalatérov, ktorí odhlučnia.
Vzduchové uzávery sa vytvárajú v dôsledku nízkeho tlaku alebo v dôsledku netesnosti potrubia.
V dôsledku vodného kameňa v kotli a netesností na spojoch potrubí dochádza k poklesu tlaku.

Príprava na demontáž

V tejto fáze musíte pripraviť všetky potrebné nástroje a demontovať batériu z upevňovacieho bodu. Pre prácu, v závislosti od typu a stavu radiátora, možno budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• kľúč chladiča (vsuvky);
• nastaviteľný kľúč alebo súprava kľúčov s rôznymi veľkosťami hlavy;
• autogén alebo mlynček;
• budovanie sušiča vlasov;
• kladivo, kladivo;
• dláto.

Nástroje na demontáž radiátorov

Kľúč na bradavky je železná tyč s rydlom v tvare hlavy na jednom konci a otvorom alebo zahnutým "uchom" na druhom konci. Nástroj zakúpený v obchode má pätky, ktorých vzdialenosť sa rovná šírke sekcií vykurovacieho radiátora. Pomôžu vám nájsť umiestnenie požadovanej matice vsuvky.

Po príprave nástrojov je potrebné vybaviť miesto na demontáž radiátora. Postačí podlaha alebo pevný stôl. Treba počítať s tým, že z batérie bude tiecť špinavá voda a nezabudnite pod ňu položiť vodeodolnú handričku.

Prebuďte sa zo spánku Li-ion batéria

Lítium-iónové batérie obsahujú ochranný obvod, ktorý chráni batériu pred nehodami pri nadmernom vybití. Prechod do režimu spánku môže nastať, keď je lítium-iónový obal uložený vo vybitom stave na ľubovoľnú dobu, kedy samovybíjanie postupne vyčerpáva zostávajúce nabitie. V závislosti od výrobcu je obvod ochrany Li-ion odrezaný medzi 2,2 a 2,9 V a v tomto prípade musíte vedieť, ako opraviť batériu notebooku.

Niektoré nabíjačky majú funkciu prebudenia alebo „boost“, aby sa znova zapli a dobili batérie, ktoré „spali“. Bez tohto ustanovenia ich nabíjačka robí nepoužiteľnými.

Boost aplikuje malý nabíjací prúd na aktiváciu ochranného obvodu. Ak je možné dosiahnuť správne napätie článku, nabíjačka začne normálne nabíjanie. Ak skladovanie lítium-iónových batérií predstavuje jasnú neistotu, výrobcovia odporúčajú udržiavať ich v stave nabitia 40-50%. No zároveň upozorňujú na možnú stratu zariadenia v dôsledku nadmerného vybitia. Medzi týmito kritériami existuje široká škála opatrení a ak má používateľ pochybnosti, je lepšie skladovať batériu s vyšším nabitím a na chladnom mieste.

Oprava batérie notebooku HP vlastnými rukami

Batérie do notebookov sú tvorené lítiovými článkami nazývanými 18650. Nevydržia večne a majú životnosť približne 2 roky. Ak je notebook plne nabitý, no nabíjanie netrvá ani pol hodiny, znamená to, že články vo vnútri batérie sú vybité.

So starou batériou prenosného počítača na sklade, niekoľkými káblami a nástrojmi, ako je rezačka drôtov a elektrická páska, môžete začať s opravou batérie prenosného počítača sami:

• Otvorte starú batériu a vyberte 6 článkov, ktoré sú v paralelnom zapojení 2 x 2.
• Skontrolujte napätie pomocou multimetra vlastnej batérie. Napätie nižšie ako 3,6 V pre batérie spravidla naznačuje, že je potrebné ich urýchlene vymeniť.
• Pomocou jedného drôtu zapojte všetky články do série. Obvod by mal poskytovať približne 12 voltov.
• Otvorte pôvodný blok, odstráňte chybné články a pri dodržaní schémy ich nahraďte pracovnými článkami.
• Zostavte obvod na natívnej batérii. Batéria bude mať tiež 4 vodiče – 1 záporný a 3 kladné (jeden pripojený na koniec a dva medzi batériou).
• Pred zatvorením jednotky skontrolujte obvod pomocou multimetra.
• Zatvorte puzdro na batériu, vložte do počítača a začnite nabíjať.

Bezpečná extrakcia

Pred demontážou sa uistite, že je batéria notebooku úplne vybitá. Po úplnom vybití batérie musíte notebook pred vybratím batérie ešte raz skontrolovať

To je dôležité!

Postup opravy batérie notebooku Asus urobte sami:

Otvorte puzdro na batériu

Ak to chcete urobiť, opatrne ho rozbaľte pomocou plochého skrutkovača a pomocného noža. Po otvorení puzdra na batérie možno analyzovať typ potrebných batérií a analyzovať schému zapojenia na ich inštaláciu.

Pred demontážou je lepšie odfotiť alebo nakresliť schému zapojenia prvkov, aby ste nezabudli pred obnovením
Pri otváraní je tiež dôležité urobiť všetky opatrenia, aby nedošlo k deformácii alebo rozbitiu plastového obalu batérie. Výmena buniek
Pomocou voltmetra sa pred odstránením starých článkov uistite, že sú úplne vybité. Predídete tak možnému úrazu elektrickým prúdom. Na nájdenie vhodných náhradných článkov použite číslo modelu na batérii. Prispájkujte nové články k vodičom a uistite sa, že sú pripojené k správnym vodičom. Pri výmene lítium-iónových článkov sa používajú ochranné okuliare. Manipuluje sa s nimi opatrne, pretože môžu explodovať. Keď je puzdro na batériu zatvorené a vložené späť do prenosného počítača, musí byť úplne nabité.

Demontáž liatinovej batérie

Demontáž liatinovej batérie vlastnými rukami na prvý pohľad je pomerne jednoduchá, ale nie je. Takže najprv musíte zahriať zástrčky na batérii, na to používam horák. Po zahriatí zástrčiek je možné ich odskrutkovať oveľa jednoduchšie ako bez zahrievania. (Pozri tiež: Liatinové radiátory)

Pomocou brúsky sa batéria veľmi opatrne odreže medzi sekciami. Po rezaní sú sekcie chladiča odpojené

Liatinové batérie majú vsuvku, ktorú je potrebné opatrne vyraziť z batérie pomocou dláta. Toto je potrebné, ak sa rozhodnete vyčistiť chladič alebo vymeniť samostatnú časť

Pri kompletnej výmene radiátora prirodzene nie je potrebné nič čistiť. Stačí ho narezať brúskou a vybrať.

Vsuvka musí byť odstránená, aby nedošlo k poškodeniu závitu. Následne sa dôkladne očistí od hrdze. Ďalej vykonajte zoskupovanie a zber jednotlivých sekcií. Aby mala batéria dobrú tesnosť medzi sekciami, musíte nainštalovať tesnenia a potiahnuť všetky spoje silikónom. O niečo neskôr, keď je všetko suché, je možné batériu jemne opláchnuť pomocou hadice.

Konštrukcia a princíp činnosti liatinových radiátorov

Radiátory majú sekcionálny dizajn. Sekcie vzhľadom pripomínajú kovové stĺpy, vo vnútri ktorých sú umiestnené kanály pre chladiacu kvapalinu. Tieto prvky sú vzájomne prepojené pomocou systému vsuviek. Spoje sú utesnené paronitovými alebo gumovými tesneniami.Výška zariadení je 350-1500 mm, hĺbka dosahuje 65-500 mm. Výkon radiátorov závisí od počtu sekcií a teplovýmennej plochy. V miestnostiach sú liatinové batérie umiestnené pod okennými parapetmi. Zvyčajne sú nástenné držiaky konzoly, existujú však podlahové modely s nohami.

V závislosti od modelu majú liatinové radiátory výkon 100-300 wattov. Približne 25-35% tepla sa prenáša sálaním (žiarením), časť - konvekciou. Vďaka sálaniu je vykurovanie lepšie: radiátor ohrieva predmety, nielen vzduch. Teplé vrstvy vzduchu stúpajú nahor a sálanie zabezpečuje vyhrievanie spodnej časti miestnosti. To vytvára najpohodlnejšie teplotné podmienky.

Oprava kĺbov

Na opravy budete potrebovať:

• špeciálny kľúč chladiča;
• plynový kľúč č.2 alebo č.3.

Budeme predpokladať, že radiátor je odstránený. Musí byť umiestnený na rovnom povrchu. Potom sa zátky a armatúry (zátky s otvormi pre potrubia) odstránia pomocou plynového kľúča.

Radiátorové sekcie sú vzájomne prepojené vsuvkami. Ide o krátku rúrku z liatiny s vonkajším rúrkovým závitom (polovica vpravo, polovica vľavo) a vnútorným otvorom, v ktorom sú dva výstupky.

Práve tieto výstupky sú miestom, kde sa budú opierať okraje kľúča chladiča. V skutočnosti sú to zastávky.

V tejto fáze budete potrebovať asistenta, ktorý upevní vykurovacie zariadenie v pevnej polohe. Kľúč sa zasunie do otvoru v sekcii tak, aby okraje nástroja dosadali na výstupky vsuvky. Teraz musíte násilne otočiť kľúčom aspoň o štvrť otáčky.

Ide o to, že dlhodobá prevádzka liatinových batérií, kde sa používa vysokoteplotná chladiaca kvapalina, vytvára podmienky, za ktorých sa vsuvka a časť zariadenia spájajú. Výsledkom je monolit.

Preto bude potrebné vynaložiť veľké úsilie na prerušenie týchto väzieb. Akonáhle sa bradavka trochu posunie z mŕtveho bodu, prejdite na druhý paralelný prvok. Nie je možné odvíjať sekcie iba na jednej strane, dôjde k skresleniu, čo skomplikuje následné operácie.

Všetky sekcie sú teda analyzované. Teraz je potrebné vyčistiť povrchy kĺbov železnou kefou a brúsnym papierom. Stačí odstrániť hrdzu.

Nezabudnite skontrolovať bradavky, ak máte pochybnosti o ich stave, je lepšie ich nahradiť novými.

Zamerajte sa na rezbárstvo

V tejto fáze je najlepšie prepláchnuť časti batérie. Hadica a kolík (drevený alebo kovový) túto prácu dokonale urobia.

Potom môžete pristúpiť k montáži po predchádzajúcej príprave tesnení. Môžu byť vyrobené nezávisle z tepelne odolného paranitu alebo gumy s hrúbkou 1 mm. V súčasnosti remeselníci navrhujú použiť silikónový tmel, ktorý vydrží vysoké teploty.

Batéria sa montuje v opačnom poradí. Buďte opatrní pri skrutkovaní bradaviek

Tu je dôležité nekrútiť, aby sa tesnenie nestlačilo na kritickú rýchlosť. Môže sa len zlomiť

Rovnako ako pri demontáži je potrebné striedavo zaskrutkovať dve vsuvky.

Často sa vyskytujú situácie, keď sa zarážky vo vnútri vsuvky stanú hrdzavými pod vplyvom dlhého kontaktu s chladiacou kvapalinou. A tlakom zo strany kľúča chladiča sa tieto zarážky odrežú. Čo robiť v tomto prípade, pretože sekcie sa jednoducho nedajú povýšiť. Prvá možnosť je zlomiť časť, na ktorej sa objavila fistula.

To možno vykonať dvoma spôsobmi:

1. Stačí rozbiť časť batérie kladivom. Robte to opatrne, aby ste neporušili dobré prvky.
2. Dá sa rezať brúskou. Ale križovatka bude musieť byť stále zlomená kladivom.

Ako zostaviť hliníkový radiátor

Zostavte v opačnom poradí. Sekcie položíme na rovný povrch (stôl vhodnej veľkosti alebo ho jednoducho položíme na podlahu). Ak radiátor nie je nový, odskrutkujte koncovku a Mayevského kohútik.

Pred inštaláciou by mali byť závity a drážky dobre preskúmané, musia byť vysoko kvalitné, bez triesok a kvapiek. Na namontovanej časti pre vzorku „poháňame“ závit zaskrutkovaním a vyskrutkovaním vsuvky

Tu musíte venovať pozornosť skutočnosti, že pred vyrezávaním môže byť pod vrstvou továrenskej farby tesnenie. Koniec jemne potrite jemným brúsnym papierom, ak sa tam nachádza, musíte ho opatrne narezať nožom s ostrou čepeľou

Takže hliníkový chladič vyzerá v reze

Pred pridaním častí vykurovacieho radiátora nezabudnite vyčistiť konce na hladký povrch. Dokonca odstraňujeme továrenské farby. Na koncoch radiátorov to nie je potrebné, ale prispeje len k skorému prejavu netesností. Skôr či neskôr začne chladiaca kvapalina presakovať pod lak. V prípade nemrznúcich kvapalín sa to stane veľmi skoro, ak sa v systéme používa voda, potom nie veľmi, ale určite sa to stane. A potom začne chladiaca kvapalina unikať medzi sekciami, hoci tesnenia sú stále v perfektnom stave. A vec je taká, že farba na koncoch ju odlupovala alebo korodovala, objavili sa mikrotrhlinky. Konce teda určite očistite na holý kov, no použite jemný brúsny papier, aby bol kovový povrch hladký a bez škrabancov. To zaisťuje, že systém funguje bez netesností v radiátoroch.

Pre lepšiu tesnosť je potom potrebné konce odmastiť (môžete použiť benzín). Tesnenia sú tiež odmastené, ale musia sa umyť obyčajnou mydlovou vodou. Pre systém, ktorý bude naplnený vodou, je odmasťovanie voliteľný postup, ale pre systémy, ktoré budú pracovať s nemrznúcou zmesou, sa musí vykonať. Nemrznúce zmesi majú vysokú tekutosť a presakujú do najmenších pórov. Keď je všetko suché, začneme montovať hliníkové radiátory.

Potom nastražíme obe matice bradaviek o pol otáčky. Tepelne odolné paronitové (silikónové) tesnenia sú umiestnené na vrchnej časti vsuvky na utesnenie spojov. Teraz vezmeme časť, ktorú je potrebné priskrutkovať, a pevne ju pripevníme k maticám, pričom skontrolujeme tesnosť ich uchytenia. Potom vložte kľúč do horného otvoru a otočte o 1-2 otáčky. V tomto prípade páku zatiaľ nepoužívame. Otočíme ruky. Potom urobíme rovnakú operáciu v spodnom otvore. Opakujte niekoľkokrát, striedavo doťahujte obe matice o niekoľko otáčok.

Sekcie odskrutkujeme postupne, jednu alebo dve otáčky matice, potom zdola, potom zhora

Skrúcame koľko sa dá. Až po ručnom dotiahnutí je možné páku použiť. Toto sa musí vykonať v dvoch krokoch na každej bradavke. Pri konečnom uťahovaní bradaviek je lepšie nevyvíjať nadmernú silu, pretože niť môžete ľahko stiahnuť: hliník je mäkký kov, nezabudnite.

Ak je sekcia úplne zmontovaná, na nepoužité otvory na jednej strane naskrutkujeme zátku a na druhej strane Mayevského kohútik (na odvzdušnenie systému). Teraz viete, ako zostaviť sekcie vykurovacieho radiátora av prípade potreby môžete pestovať niekoľko sekcií.

Oprava krok za krokom

Opäť stojí za to povedať, že oprava radiátora na vlastnú päsť nie je vôbec náročná. V tomto prípade je najdôležitejšia dostupnosť potrebných nástrojov. Hlavným nástrojom na opravu radiátora je špeciálny kľúč na radiátor.

Najčastejšou poruchou je vytekajúca vykurovacia batéria, ktorej príčinou môže byť roztrhnuté tesnenie. Táto chyba je opravená výmenou poškodeného konštrukčného prvku. Stáva sa, že k úniku dôjde v dôsledku vytvorenia malého otvoru v batérii. Tento otvor je možné zvariť zváraním za studena.

Miesto úniku liatinovej batérie

Ak sa niečo z vyššie uvedeného stalo, oprava radiátora vlastnými rukami začína vypustením vody. Najpohodlnejšie je vykonávať opravy nie počas vykurovacej sezóny, keď je batéria studená, ale nemusíte si vyberať.Niekedy po vypustení zostane vo vnútri radiátora určité množstvo kvapaliny, aby sa nedostala na podlahu, stačí vymeniť umývadlo a netesnosť nepokazí podlahovú krytinu.

Kohútik na vypustenie vody z vykurovacieho systému

Opravám veľmi často bráni skutočnosť, že zástrčky a armatúry nie sú odskrutkované. Táto situácia vzniká v dôsledku „lepenia“ týchto častí. V tomto prípade by bolo vhodné zavolať čarodejníka, ktorý tento problém vyrieši pomocou autogénu. To, samozrejme, stojí peniaze, ale bez opísaných akcií sa nezaobídete.

Niekedy je oprava liatinových radiátorov skôr ich obnovou, pretože chybou je poškodenie vzhľadu. Túto nepríjemnosť môžete opraviť vlastnými rukami pomocou farby, takže náklady na opravu radiátorov tohto typu v tomto prípade priamo závisia od toho, aký druh farby sa chystáte použiť.

Odstránenie starého náteru z batérie

Batérie sa natierajú iba vtedy, ak je povrch ohrievača studený. Pred nanesením novej vrstvy farby je potrebné odstrániť starú, následne batériu dôkladne umyť a odmastiť jej povrch.

Stáva sa, že jediným spôsobom, ako opraviť chybný radiátor, je jeho výmena. Demontáž batérie sa musí vykonávať pri vypnutom ohreve, aby bol výrobok studený. Radiátor je oddelený od systému pomocou špeciálnych nástrojov. Takáto práca je naliehavá, najmä v chladnom počasí, inak môžete zostať bez vykurovania.

Výmena radiátora je jednoduchšia, ale drahá

Pokiaľ ide o iné typy batérií (hliníkové, bimetalové, oceľové), ich oprava sa príliš nelíši. Ak poškodenie nie je komplikované, môžete ho opraviť sami. Malý únik je možné utesniť zváraním za studena. Takéto konštrukcie sa demontujú celkom jednoducho, hoci na dokončenie tejto úlohy sú potrební dvaja ľudia, nie menej.

Opravu olejových radiátorov je možné vykonať aj ručne, ale tu treba mať na pamäti, že porucha sa môže týkať elektrického ohrievača.

https://youtube.com/watch?v=3BaaUUG4JZE

Opravy a výrobu radiátorov dnes vykonáva mnoho firiem. Ich cenová politika je odlišná, rovnako ako kvalita produktov a služieb. Preto si musíte vybrať veľmi starostlivo, analyzovať a vypočítať všetky možnosti. Ak však hovoríme o menšej poruche, je lepšie vykonať všetky opravy sami, užívať si proces a ušetriť peniaze.

Oprava radiátorov vlastnými rukami je zodpovedná záležitosť (najmä vzhľadom na vysoký tlak, pod ktorým je chladiaca kvapalina dodávaná), ale celkom uskutočniteľná. Ak na to vaše skúsenosti nestačia, využite naše rady alebo sa poraďte s kvalifikovaným odborníkom.

Demontáž starých batérií

Na montáž a demontáž liatinovej batérie je potrebný kľúč.

Na demontáž starých liatinových batérií, pretože závity v nich sa lepia, je potrebné ich v mieste vsuvky zahriať autogénom alebo horákom. Zahrievanie sa vykonáva krúživými pohybmi v mieste vsuvky, pričom sa postupne zahrievajú paralelné kĺby batérie.

Po zahriatí spojov, kým sú horúce, sa dovnútra vloží kľúč chladiča a urobí sa asi pol otáčky, potom sa kľúč rýchlo presunie na inú vsuvku.

Rovnakým spôsobom sa z liatinových batérií vytáčajú zaseknuté zástrčky a futory.

Niekedy nie je možné odskrutkovať vsuvku, pretože korózia úplne zjedla jej výčnelky na kľúč. V tomto prípade sú časti v spojoch rezané pílkou alebo brúskou. Potom sa narezané vsuvky vytočia zo sekcií zahriatím. Potom sa niť očistí kefou na kov.

Ak sa starý vykurovací radiátor nedá rozkrútiť vyššie uvedenými metódami, potom zostáva jedna vec - pomocou kladiva rozbiť niektoré sekcie.Za týmto účelom sa batéria položí vodorovne na podlahu a stredná časť sekcií sa udrie kladivom, kým sa neodlomí priechodný kus sekcie. Potom sa batéria prevráti na druhú stranu a druhá polovica sekcie sa zlomí.

Potom sa liatinový radiátor nastaví do zvislej polohy a narazí na zostávajúce kusy sekcií, potom sa rozkrútia. Pri vykonávaní tejto operácie však vykurovacie teleso stráca tesnosť na iných spojoch. A môžete stratiť polovicu batérie.

Demontáž a demontáž liatinových radiátorov nie je jednoduchý proces, ale niekedy je to potrebné, takže je veľmi užitočné vedieť, ako sa táto operácia správne vykonáva.

Návrhy vykurovacích radiátorov

Ak dôjde k poruche vykurovacieho telesa, najmä v chladnom období, je potrebné ho ihneď opraviť alebo vymeniť. Či je radiátor demontovateľný, závisí od typu jeho konštrukcie. Pomerne často sa v bytoch inštalujú neoddeliteľné typy radiátorov, ktoré sa nedajú obnoviť. V takom prípade je lepšie okamžite kúpiť novú batériu. Existujú však aj skladacie modely, ktoré sa dajú rozobrať, aby sa nahradil poškodený prvok a nainštalovaný späť.

Produkty sú rozdelené do dvoch hlavných typov:

1. Sekcionálne batérie zostavené z niekoľkých rovnakých sekcií, bezpečne prepojených. Každý z nich má kanál, cez ktorý cirkuluje voda, a rebrá, ktoré vyžarujú teplo, vyhrievajú miestnosť. Sekcionálne batérie sú najobľúbenejšie, pretože náklady na takéto radiátory sú nižšie. V prípade poruchy stačí vymeniť iba poškodenú časť av prípade potreby môžete rebrá kedykoľvek pridať alebo odstrániť.

Sekcionálne vykurovacie batérie

1. Monolitické výrobky sú jednou pevnou štruktúrou, ktorá nemá oddelené časti. Podľa vonkajších znakov môžu tieto radiátory pripomínať sekcionálne náprotivky, ale rozdiely medzi nimi sú zrejmé. V monolitických zariadeniach nie sú žiadne spojovacie spoje, vďaka ktorým sú schopné vydržať väčší tlak. Z toho je doba prevádzkyschopnosti týchto návrhov takmer dvakrát dlhšia ako u sekčných. Ale v prípade úniku bude musieť byť monolitické zariadenie úplne zmenené. V sekciových výrobkoch bude stačiť vymeniť poškodený prvok.

Bimetalický monolitický radiátor

Oprava liatinového radiátora svojpomocne

Zvyčajne sa miesto úniku určí bez ťažkostí. Ak sa vyskytnú ťažkosti s diagnózou, radiátor sa vyberie, ponorí sa do kúpeľa s vodou a sleduje sa výskyt vzduchových bublín. Miesto, z ktorého stúpajú, nie je vzduchotesné. Keď je určená oblasť úniku, mali by sa pripraviť materiály a nástroje:

• tenký kovový kábel;
• tmel;
• kus látky;
• kovová svorka alebo niečo, čo ju môže nahradiť: elektrická páska, drôt atď.

Zákazka

1. Podlahu prikryte handričkou, na ňu položte handru, ktorá absorbuje prebytočnú vlhkosť.
2. Pomocou tenkého kábla vyčistite netesnú časť chladiča na kov, odmastite akýmkoľvek rozpúšťadlom alebo benzínom.
3. Utesnite únik. Naneste tmel na prúžok látky a poškodenú oblasť pevne zabaľte do niekoľkých vrstiev. Ak sa ako tmel použije kovový prášok alebo epoxidová živica, stačí urobiť 2-3 vrstvy. Ak zinková biela - 4-5. Ako tmel sa používa aj zváranie za studena. Nepotrebuje látku.
4. Na tmel nasaďte kovovú svorku, utiahnite ju skrutkami a maticami. Uistite sa, že spojenie je na opačnej strane úniku. Ak sa namiesto svorky použije elektrická páska, naviňte ju v niekoľkých vrstvách a zaistite drôtom.

Oprava liatinových batérií nie je náročná, nevyžaduje špeciálne znalosti a zručnosti, ale ak existujú pochybnosti o vašich schopnostiach alebo je únik skutočne vážny, je lepšie kontaktovať špecialistov.Má zmysel vymieňať staré radiátory, ktoré vytekali viackrát, inak sa ich oprava stane trvalým zamestnaním počas každej vykurovacej sezóny.

Demontáž bimetalových a hliníkových profilových výrobkov

Ak chcete odpojiť chladič od systému a odstrániť ho z miesta montáže, postupujte takto:

1. Zastavte cirkuláciu vody a uvoľnite tlak.
2. Ak je vykurovacia batéria horúca, musíte počkať, kým vychladne, a potom ju odpojiť od systému. Za týmto účelom odskrutkujte spojky na vstupe a výstupe.
3. Posuňte spojku preč od radiátora pozdĺž potrubia a vyberte zariadenie z držiakov.
4. Vypustite zvyšnú vodu a umiestnite výrobok lícom nahor do oblasti demontáže.
5. Filter ihneď vytiahnite a opláchnite, aby nečistoty na ňom nezaschli.

Demontáž bimetalových a hliníkových profilových výrobkov

V ďalšej fáze sa radiátor rozoberie na samostatné časti. Aby ste predišli poškodeniu počas prevádzky, musíte zistiť, akým spôsobom otočiť maticu vsuvky. Tento prvok je prstencová matica s vonkajšími závitmi a drážkami vo vnútri na oboch stranách. Zároveň má jeden orech vpravo a vľavo niť. Ak ju odskrutkujete, priľahlé časti batérie sa rovnomerne od seba vzdialia a keď sa skrútia, pritiahnu sa k sebe.

Zvyčajne výrobcovia robia značky na prednej strane zástrčiek a futorov, ktoré označujú smer závitu. Značka "D" označuje pravý závit, "S" - ľavý závit. Na presné určenie smeru pohybu sa odporúča vziať si voľnú maticu vsuvky a pokúsiť sa ju naskrutkovať na závity v chladiči. Po rozhodnutí, ktorým smerom sa krúti, bude jasné, kam otočiť kľúč, aby ste oddelili sekcie.

Dôležité! Ak maticu vsuvky otočíte nesprávnym smerom, môžete ľahko zlomiť závity na nej a na radiátore

Po rozhodnutí o smere závitu vložte kľúč na vsuvky do chladiča a prejdite na požadovanú maticu. K tomu vám pomôžu zárezy na nástroji. Keď je v drážkach, vložte páku do otvoru na druhej strane. Posunutie matice z miesta bude vyžadovať určitú silu. Zavolajte asistenta, aby radiátor pripevnil na jedno miesto.

Oprava bimetalových radiátorov

Keď matica postúpi o polovicu otáčky, prejdite na druhú stranu, odskrutkujte druhú a urobte to isté. Potom, čo sa ubezpečíte, že sa obe matice otáčajú bez použitia veľkej fyzickej sily, postupne odskrutkujte jednu alebo druhú stranu, pričom sa posúvajte o 5-7 mm.

Tesnenie medzi časťami chladiča

Po oddelení odstráňte kovové rozpery, ktoré boli medzi sekciami. Ak sú v dobrom stave, môžu sa pri montáži nainštalovať späť, ak sú v zlom stave, použite ich ako referenciu na nákup nových. Je potrebné vymeniť silikónové tesnenia.