Quase todos os trabalhos com elementos do sistema de aquecimento exigem desligar os radiadores e, às vezes, desmontá-los. Mesmo uma operação relativamente simples como pintura, realizado em uma superfície fria. É mais fácil de fazer após a remoção do radiador, portanto, o acesso total é fornecido por todos os lados. Se forem necessárias operações mais complexas, como substituir ou reparar um radiador, você precisará saber como desligar o radiador.
A tarefa de desligar o radiador é complicada pelo fato de haver um refrigerante dentro dele durante todo o ano. A drenagem da água do sistema de aquecimento é realizada apenas em caso de reparo, pois deixar o radiador sem refrigerante por muito tempo leva à corrosão.
Os fluidos dentro do radiador contêm uma pequena quantidade de oxigênio dissolvido. Após um certo período, todo o oxigênio contido na água reage com os elementos metálicos do sistema de aquecimento e a corrosão cessa. Depois de drenar o refrigerante, o ar entra no sistema e, em combinação com o vapor de água, especialmente quente, a corrosão se intensifica. Portanto, é correto drenar o refrigerante apenas em casos excepcionais.
Auto desligamento da bateria
É muito mais fácil desligar a bateria se as válvulas forem instaladas nos tubos na forma válvulas de esfera. Fora da estação de aquecimento, basta girar as maçanetas das torneiras e o refrigerante não fluirá para o radiador.
Também simplifica o trabalho de ter uma torneira ou um furo para escoar a água.
É mais difícil desmontar a bateria durante a estação de aquecimento. Para fazer isso sem consequências negativas para o funcionamento de um sistema de aquecimento de tubo único, instalado em edifícios de vários andares, é necessário um desvio. É um jumper localizado na frente do radiador. O bypass é conectado em paralelo com a bateria. É correto escolher o diâmetro do bypass igual ou um passo menor que o diâmetro dos tubos de alimentação.
No desvio e na frente do aquecedor, as torneiras devem estar localizadas para direcionar o fluxo do refrigerante. No estado normal, o desvio é fechado e o refrigerante se move ao longo de um longo caminho - através do radiador. Se necessário, as torneiras da bateria são fechadas e a torneira do bypass é aberta, após o que a água quente percorre um caminho curto.
O bypass é necessário não apenas para simplificar a desmontagem das baterias. Se disponível, uma bateria é montada no tubo de entrada da bateria. termostato.
Se o apartamento estiver quente, a maior parte do refrigerante seguirá um caminho curto, até o desligamento completo da bateria. A presença de um desvio permite alterar a temperatura sem afetar a intensidade de aquecimento dos vizinhos.
Se as torneiras não forem fornecidas nos tubos de aquecimento, todo o riser terá que ser fechado, o que é muito mais difícil. Não funcionará rapidamente, levará vários dias.
Cobrindo o riser de aquecimento
O riser de aquecimento é uma propriedade comum da casa e apenas uma organização de serviços - ZhEK, DEP, DEU, etc. pode trabalhar com ele. Para fazer isso, você precisa ir à organização e escrever um aplicativo. Indica o tempo durante o qual a válvula ficará fechada. O serviço para desligar o riser custará cerca de mil rublos, o valor exato varia em diferentes organizações e cidades.
Não é recomendado realizar manipulações independentemente com o riser sem o conhecimento da sociedade gestora. Mesmo que você consiga negociar com os vizinhos, essas ações serão ilegais. Se o fato do acesso não autorizado for de conhecimento da empresa, ela poderá recorrer à Justiça para recuperar uma multa substancial. Além disso, encontrar a válvula necessária no porão pode ser problemático.
Cobrindo radiadores para o verão
As empresas que administram os serviços públicos alegam que o refrigerante não é drenado do sistema de aquecimento para o verão. No entanto, isso acontece periodicamente quando o equipamento está sendo reparado ou substituído. Como mencionado acima, radiadores ociosos sem refrigerante levam à corrosão acelerada. Isso é típico para aparelhos de ferro fundido e aço, as baterias de liga não ferrosa não sofrem corrosão. Portanto, para proteção, alguns proprietários fecham as baterias para o período de verão com torneiras, o que não é totalmente correto.
O perigo de sobrepor as baterias no apartamento está no fato de que os processos químicos continuam ocorrendo dentro delas com a liberação de gases. Quando a bateria está fechada, os gases não têm saída. O acúmulo de gases cria um aumento de pressão, o que leva à ruptura da bateria. As condições de funcionamento dos dispositivos de aquecimento indicam que é proibido realizar essas ações sem um dispositivo de exaustão de ar.
Os radiadores modernos são equipados com dispositivos que removem o excesso de gases no sistema. Existem dispositivos manuais e automáticos. Nas válvulas manuais, a remoção dos gases é realizada girando o parafuso no sentido anti-horário. Os dispositivos automáticos removem os gases à medida que aparecem, trabalham com a tampa de proteção desaparafusada. Assim, é possível bloquear os radiadores para o verão, mas é necessário abrir o dispositivo de saída de ar.
Resultados
Para o controle total dos radiadores de aquecimento, são necessários os seguintes dispositivos:
- Válvulas de esfera;
- Bypass com torneira;
- Torneira ou orifício de drenagem;
- Termostato;
- Dispositivo para remoção de gases.
Recomenda-se instalar esses dispositivos com antecedência, antes do início da estação de aquecimento.
