Garagem de estrutura metálica feita de papelão ondulado e tubo de perfil

Vantagens e desvantagens do papelão ondulado

A vantagem mais importante é que você pode fazer uma garagem de papelão ondulado com suas próprias mãos e por uma quantidade relativamente pequena e um curto período de tempo. Se a fundação já estiver pronta, pode levar até uma semana para construir um prédio de tamanho médio de forma independente. Outra vantagem é a leveza do material. É fácil trabalhar com ele, e a base pode ser leve, economizando nisso.

Há também desvantagens. Em primeiro lugar, vale a pena considerar que o perfil de metal não é o material mais durável. É fácil de cortar, erra mesmo com um golpe forte. Por esta razão, uma garagem de papelão ondulado é construída principalmente no pátio de uma casa particular. O segundo ponto - o metal tem uma alta condutividade térmica e sem isolamento na garagem no inverno é muito frio, no verão é quente.

Depois de perguntar a vários proprietários sobre os benefícios desse material, conseguimos identificar 7 principais benefícios:

1. A possibilidade de operação a longo prazo do edifício;
2. Montagem rápida da estrutura em qualquer fase;
3. Peso leve da estrutura (sem necessidade de uma fundação cara);
4. Baixo custo dos materiais componentes;
5. Não há necessidade de acabamento de garagem adicional;
6. Boa proteção da garagem contra chuva e neve;
7. Possibilidade de auto-montagem com instruções passo a passo.

Vantagens e desvantagens da construção do quadro

A tecnologia de estrutura para a construção de vários edifícios e estruturas é difundida tanto na construção residencial quanto na industrial e na construção de instalações auxiliares, que incluem edifícios de garagem.

A tecnologia de construção de estrutura, ao usar tubos perfilados de metal, tem suas próprias vantagens e desvantagens, que determinam a possibilidade de usar tais estruturas em determinadas condições para realizar trabalhos de construção e instalação e operar o objeto de construção acabado.

As vantagens desta tecnologia são:

• Custo de construção relativamente baixo em comparação com painéis de tijolo, concreto ou sanduíche.
• Prazos curtos de obras de construção e instalação.
• A capacidade de fazer o trabalho com suas próprias mãos.
• Não há necessidade de atrair equipamentos de construção especiais.
• Longos prazos de operação.
• Toda a sazonalidade do trabalho.
• Não há efeito de encolhimento das estruturas do edifício.
• Pequenos custos trabalhistas.
• Não há necessidade de construir fundações complexas e caras.

As desvantagens podem ser consideradas:

1. A complexidade do autodesenvolvimento de juntas nodais que fornecem a força e a rigidez necessárias da estrutura.
2. O custo de uma estrutura feita de um tubo de perfil é maior que o custo de uma estrutura semelhante feita de madeira.
3. Uma estrutura de metal requer isolamento térmico de alta qualidade, porque. o perfil metálico é uma "ponte fria".

Decidindo sobre o projeto

Antes de iniciar o trabalho, você precisará decidir sobre a funcionalidade. Assim, o edifício pode ser um estacionamento de verão ou uma estrutura isolada real no território de sua casa particular. Neste caso, a garagem pode ser equipada com um mirante e uma oficina. Se você não tiver muito tempo, seria aconselhável escolher um perfil de metal como material, com sua ajuda, será possível concluir o processo em um mês. Se houver necessidade de um orifício de visualização, devem ser usados ​​blocos de concreto prontos. A base será fita.

Fundação para uma garagem feita de papelão ondulado

Ao construir garagens, três tipos de fundações são populares: fita rasa, estacas ou laje monolítica. A fita pode ser feita em solos que drenam bem a água e não são propensos a levantar.No resto, é mais confiável fazer uma laje ou estacas. A laje custa mais na fase de fabricação, mas o bom é que, junto com uma base confiável, você obtém imediatamente um piso acabado na garagem, que resta apenas ser nivelado e coberto com algo.

Como uma garagem feita de papelão ondulado implica a presença de um quadro, então ao construir uma fundação, para uma melhor aderência, é necessário fazer saídas de reforço ou pinos monolíticos, aos quais o quadro é fixado.

Há também uma opção econômica - não fazer uma fundação, mas cavar os racks no chão. Neste caso, o quadro é feito de tubos de paredes grossas. Um buraco é feito sob cada rack, pedra britada é despejada nele, um rack é colocado (certifique-se de tratá-lo com compostos anticorrosivos), pedra britada é compactada ao redor do tubo, despejada com concreto. Em seguida, as cintas são soldadas aos racks, montando uma estrutura completa. Um pequeno sulco é cavado entre os postes. Tem cerca de 20 cm de largura e profundidade - é necessário remover o solo fértil. Pedra britada é derramada na vala resultante, abalroada. O nível da almofada de pedra britada deve estar ligeiramente abaixo do nível do solo. Durante a instalação, a folha perfilada é abaixada até a pedra britada, apoiando-se nela (deve ser nivelada). Depois de erguer as paredes da garagem de papelão ondulado, tiras de concreto são colocadas em ambos os lados do papelão ondulado, que devem cobrir a ranhura. Do lado da rua, você pode formar imediatamente algo como uma área cega - para desviar a água das paredes da garagem. Isso não quer dizer que esse método seja “correto”, mas eles o fazem. Especialmente muitas vezes - em casas de veraneio, onde a garagem é apenas um abrigo temporário.

Que base escolher para uma garagem de quadro de papelão ondulado

Se você, como eu, aprecia qualidade e constrói por séculos, recomendo usar 2 tipos principais de fundações para garagens de estrutura. Esta é uma fundação de parafuso e uma fundação de laje (laje).

Um é rápido e tecnológico, mas requer maior disposição dos pisos. E o segundo é confiável, universal - a placa é uma base ideal para todos os tipos de pisos.

Fundação de estacas multi-voltas

1. Esta é a possibilidade de instalação mecanizada em 1 dia.
2. Adequado para todos os tipos de solo, não requer terraplenagem e não precisa ser removido do local.
3. Não dependa do clima, não precisa mexer no concreto.
4. E o mais importante, você não precisa esperar até que o concreto seque e ganhe força. Você pode montar o quadro no dia seguinte!

Mas você precisa entender que você também precisará lidar com o piso. Se houver uma inclinação no local, você precisará costurar a distância sob a fundação e organizar a entrada da garagem.

Espessura da parede 3,5 mm. Revestido com tinta em pó de polímero, vida útil de 75 anos, mantenha o peso até 3 toneladas - cada. Eles constroem casas neles. Suportará qualquer garagem de estrutura, pisos e o peso de qualquer carro civil.

Para amarração eu uso uma viga I ou um canal. Mas cada vez mais frequentemente, ele imediatamente começou a soldar um tubo de perfil de 80 por 80 mm, com uma espessura de parede de 3 mm.

Conclusão: a base mais rápida, tecnologicamente avançada e versátil. Para qualquer local, com qualquer inclinação e qualquer solo!

A segunda opção é para áreas planas e que não tem medo de “sujar as mãos”. Estou falando da "laje". É difícil imaginar uma base mais confiável para uma garagem do que uma laje monolítica.

Fundação da laje (laje)

1. Adequado para todos os tipos de solo.
2. Não há necessidade de se preocupar com a base sob o piso de acabamento. A placa é a melhor base para qualquer tipo de acabamento fino. Mas pode ser necessário isolar a laje se a garagem for planejada para ser quente.
3. A instalação da placa pode ser concluída em 2 dias. Mas ganhar resistência do concreto levará pelo menos 21 dias.
4. É necessário realizar terraplanagem. Remova ou mova o solo. Providenciar uma entrada e um local para descarga de equipamentos (betoneira).
5. Depende das condições meteorológicas e da época do ano.

A espessura da laje deve ser de pelo menos 150 mm. Marca de concreto - M300. Vergalhão 10 mm. Passo de reforço 200 mm. Almofada de areia 150 mm. A impermeabilização do rolo é necessária.

Raramente uso o fogão, porque é caro e longo.Das 10 fundações, apenas 2 estão na laje.

Abaixo sobre outros tipos de fundações que também têm direito a existir... E também com mais detalhes sobre fundações de parafusos e lajes.

Fundação de tira para uma garagem de quadro

Na maioria das vezes, você pode encontrar recomendações com base nisso, com uma ressalva - uma base superficial. Mas há algum ponto em fazer isso? Cavar uma vala, montar e instalar uma estrutura de reforço (e você ainda precisa tricotá-la), trabalhar com uma solução, carregá-la e compactar, impermeabilizar - tudo isso aumenta os custos e aumenta o tempo de construção. Além disso, é significativo, pois o endurecimento completo da pedra artificial em toda a profundidade levará pelo menos 3 semanas.

Opções de fundação:

Nº 1 - depois de cavar uma pequena vala ao redor do perímetro, coloque as vigas de concreto armado. Essa base fornecerá a força necessária. O tempo de construção e os custos são mínimos. Mas há um problema - como anexar racks de perfil de metal ao concreto armado?

Nº 2 - o mesmo, use apenas madeira em vez de vigas. A impermeabilização é fácil. No fundo da vala, após o preenchimento de uma pequena “almofada”, por exemplo, é colocado um filme de polietileno (espesso). Você pode argumentar sobre a durabilidade de tal fundação por um longo tempo (dormentes ferroviários são evidências de confiabilidade), mas não há dúvida de que a instalação do quadro será bastante simplificada.

Fundação colunar para uma garagem de estrutura

Este tipo de base é o mais fácil de usar. Pode ser feito sem procurar a ajuda de construtores profissionais. Uma fundação colunar é frequentemente escolhida se você planeja fazer um piso de madeira na garagem. Ele é organizado de diferentes maneiras e, durante a construção, eles usam todos os tipos de materiais - blocos de concreto, produtos de concreto armado, tijolos ou até combinam diferentes materiais.

Mas esta não é a melhor solução para uma garagem de quadro. Ao escolher uma fundação colunar, você terá que fazer um piso poderoso de madeira e tábuas grossas que serão capazes de suportar uma massa decente do carro. Além disso, será necessário resolver a questão de um dispositivo de check-in conveniente - uma rampa de entrada especial. É verdade que para uma estrutura leve, especialmente se houver um problema com o tempo mínimo de construção, essa é uma opção válida.

As vantagens deste projeto de fundação são:

• Baixo custo em relação a outros projetos mais complexos;
• Não é afetado por solos agitados e águas subterrâneas.

Imperfeições:

• Não pode ser utilizado na construção de estruturas pesadas;
• Não tem força suficiente para se mover em um plano horizontal.

A construção da fundação, este projeto, é realizada na seguinte sequência:

• O planejamento do canteiro de obras é realizado, a camada de solo fértil é removida;
• A marcação da área está em andamento. Os cantos da garagem em construção, os locais de instalação dos portões e pilares intermediários estão marcados. Postes intermediários são instalados a cada 2,5 - 3,0 metros entre os postes de canto, em seções retas do perímetro da estrutura. A opção e o método de disposição do poste são selecionados. Poderia ser:

1. Tubo de revestimento - são utilizados tubos de metal ou cimento de amianto com um diâmetro de 250 - 400 mm e uma espessura de parede de pelo menos 25 mm;
2. O uso de cofragem de madeira;
3. O uso de blocos de espuma ou tijolos.

Dependendo da opção escolhida para o dispositivo da coluna, o trabalho é realizado em seu dispositivo.

Ao usar um tubo de revestimento:

• Os tubos preparados são cortados. Seu comprimento deve ser de pelo menos 1,5 metros.
• O quadro de reforço está sendo feito. As dimensões da estrutura são determinadas com base nas dimensões da caixa.
• Com a ajuda de uma máquina de guindaste de perfuração (BKM), poços são perfurados para postes do diâmetro necessário.
• Os tubos de revestimento são instalados nos poços feitos, nos quais a gaiola de reforço é colocada.
• O concreto é derramado no tubo de revestimento usando um vibrador profundo.

Ao usar cofragem de madeira:

• A cova está sendo cavada. O trabalho pode ser feito com uma escavadeira ou manualmente.
• No fundo do poço é montada uma fôrma para a instalação de um suporte de concreto. O suporte é mais largo que a coluna.
• Na cofragem do suporte, uma gaiola de reforço é montada de tal forma que são fornecidas saídas para fixar a armação dos pilares a ela.
• Os suportes são despejados com concreto.
• As armações dos pilares são feitas, após o que são fixadas às saídas da armação de meias conchas de concreto.
• A cofragem de postes é montada em torno das armações de poste montadas.
• O concreto é derramado na cofragem preparada.

Ao usar tijolos ou blocos de espuma:

• O trabalho é realizado, como com o uso de cofragem de madeira, até que as almofadas sejam despejadas com concreto.
• 2 camadas de impermeabilização são colocadas na superfície superior dos travesseiros.
• A alvenaria está sendo executada, desde meias-vigas de concreto, até a marcação da altura da fundação acima do solo. A colocação de pilares é realizada pelo menos 1,5 tijolos.
• A alvenaria é impermeabilizada com mástiques ou compostos especiais.
• Para criar a estabilidade da fundação no plano horizontal, é realizada a instalação da grelha. A grelha pode ser feita de metal, madeira ou concreto armado.

O material é escolhido pelo desenvolvedor, dependendo do material da moldura do objeto em construção.

Fundação de fita (enterrada rasamente) para uma garagem de perfil de metal

Suporta perfeitamente o peso da estrutura do quadro. É mais difícil fazê-lo, pois será necessário não apenas fazer cofragem, mas também reforçar a estrutura em conformidade com todos os requisitos tecnológicos. Levará mais tempo para construir, pois você precisará esperar até que o concreto derramado apreenda e amadureça.

Mas a fundação da tira tem a possibilidade de construir um orifício de visualização bem equipado e conveniente. Você pode fazer pisos de madeira e concreto. Se você decidir fazer pisos de madeira, precisará fornecer suportes adicionais para colocar o tronco, é conveniente fazê-los na forma de colunas de concreto ou tijolo. Ou você pode simplesmente cavar em postes de madeira tratados com mástique nos pontos necessários.

As principais vantagens da fundação de tiras:

• Pode ser construído por si mesmo.
• Encolhimento mínimo, sem deformação da parede.
• Com enchimento de alta qualidade, pode suportar uma grande massa.
• Força aumentada.
• É conveniente usar essa fundação se o piso da garagem da estrutura for de cimento, derramando a mesa simplesmente sobre a pedra britada derramada no chão.

Desvantagens da fundação em tiras:

• Os custos são maiores do que com a construção de uma fundação colunar.
• Você pode preenchê-lo apenas na estação quente. Durante chuvas fortes ou no inverno, é impossível fazer uma fundação de tiras.
• Requer equipamento de aluguer - uma escavadora para preparar uma vala e uma betoneira.
• Leva muito tempo para esperar até que o concreto ganhe força total.
• É necessário trabalho adicional - a fabricação de cofragem, a criação de uma camada de impermeabilização.

A construção da fundação, este projeto, é executado na seguinte sequência:

1. A largura da fita de fundação é determinada. Esse valor é escolhido pelo desenvolvedor individualmente, dependendo do tamanho da garagem e das capacidades financeiras.
2. Uma vala está sendo cavada ao redor do perímetro da garagem. A largura da vala é 200 mm maior que a largura da fita de fundação, a profundidade da vala é de 500 mm do solo.
3. A cofragem da fundação em construção é feita de madeira serrada.
4. A borda inferior da cofragem deve estar pelo menos 100 mm abaixo do solo.
5. Borda superior - determina o tamanho da fita de fundação e está localizada acima do solo a uma altura não superior a 700 mm.
6. A borda superior da cofragem é montada em um plano horizontal, para isso é usado um nível de construção, nível ou teodolito.
7. Uma mistura de areia e cascalho ou areia, fração grossa ou média, é despejada na vala.
8. Ao colocá-lo, é realizada a compactação camada por camada. A espessura da camada de compactação é de 200 mm.
9. Uma gaiola de reforço é montada dentro da cofragem. O reforço é conectado usando fio de ligação, grampos de plástico e tijolos usados ​​​​para forrar sob as barras de reforço inferiores.
10. O grau de concreto M250 ou M300 é derramado na cofragem preparada.
11. Na camada superior de concreto, depois de endurecer, é colocada a impermeabilização.

Laje de fundação para uma garagem feita de papelão ondulado

É erroneamente considerado a base mais difícil para uma garagem de estrutura, pois antes de despejar o concreto é necessário colocar várias camadas de cascalho, areia, brita e compactá-las bem. Essa fundação é muito mais cara do que outras fundações para uma garagem e será necessário mais esforço.

Mas é assim que você faz piso muito durável que vai durar muito tempo. Mesmo que depois de algum tempo você decida construir paredes de capital em vez de uma estrutura de estrutura, sua fundação já estará pronta.

Por design, este é um suporte monolítico de concreto armado plano. Os edifícios sobre fundações em laje mantêm-se estáveis, mesmo que o solo seja fraco ou móvel. Também é chamado de fundação flutuante, devido ao fato de que, não importa como o solo se mova, as paredes não se inclinarão.

Existem 2 tipos de fundações de lajes – liso e com nervuras de reforço especiais. Eles dão estabilidade adicional, aumentam a resistência da fundação, resistem à deformação, mantêm a base e o edifício na posição horizontal. A parte superior de tal placa desempenha o papel de um piso - por esse motivo, é suave.

Fundação de pilha (parafuso) para uma garagem de um tubo de perfil

Se você tiver solo fraco (por exemplo, com uma grande inclinação ou areia sólida), observe mais de perto a fundação em estacas (de preferência em estacas de parafuso). Essa fundação é um tubo de metal com lâminas helicoidais. Este design melhora a aderência ao solo.

A capacidade média de carga de uma fundação de estacas é de 4 a 5 toneladas, o que é suficiente para uma garagem de estrutura. Mas se você precisar construir uma estrutura mais pesada, esse tipo de fundação não será mais adequado para você. Certifique-se de cobrir todo o metal com compostos anticorrosivos, isso aumentará significativamente a vida útil de toda a fundação.

No projeto da fundação da estaca pode ser usado:

1. Pilhas de parafuso.
2. Estacas de concreto armado.

Esses tipos de estacas diferem em design, dimensões geométricas, métodos de instalação e condições de aplicação.

Vantagens de usar fundações de estacas:

• Possibilidade de uso em solos móveis;
• Toda a sazonalidade do desempenho do trabalho;
• A possibilidade de construir uma fundação em um declive;
• Movimento mínimo durante a retração da estrutura;
• Confiabilidade do projeto.

As desvantagens são:

• A instalação é realizada usando equipamentos especiais (estacas de concreto armado) ou dispositivos (estacas de parafuso);
• Não recomendado para possíveis movimentos do solo no plano horizontal;
• Se uma pilha estiver danificada, é impossível calcular seu dano;
• Para estacas de concreto armado com peso significativo - pesado, fisicamente, instalação de estruturas.

Como já mencionado acima, uma garagem de armação é uma estrutura leve, portanto, a opção de construir uma fundação em estacas com estacas de concreto armado não corresponde ao tipo e natureza da construção, portanto, não será considerada.

A construção da fundação, usando estacas de parafuso, é realizada na seguinte sequência:

1. É realizado o planejamento e marcação do local, como no caso de uma fundação colunar;
2. Em locais marcados, as pilhas são parafusadas na camada do solo;
3. Após o aparafusamento de todas as estacas, com o auxílio de um nível ou teodolito, são marcadas marcas de elevação, de modo que todas as partes da cabeça das estacas fiquem no mesmo plano;
4. De acordo com as marcas feitas, as pilhas são aparadas;
5. O concreto é derramado no interior;
6. Os cabeçalhos são soldados à cabeça da pilha;
7. Nos encostos de cabeça, a grelha é instalada. A grelha, como na variante da fundação colunar, é feita de materiais selecionados pelo desenvolvedor.

A partir das opções consideradas para o dispositivo de fundação e as tecnologias para sua instalação, pode-se ver que, para fazer a escolha certa, você precisa estudar e calcular cuidadosamente tudo e depois parar em um ou outro projeto.

fundação de tijolos

O design mais desatualizado e economicamente desvantajoso. Costuma-se dizer que a base para uma garagem de estrutura feita de tijolos é muito confiável, mas são apenas rumores. Se houver um tijolo extra disponível, será mais prático e econômico construir uma fundação colunar com ele.

Mas, neste caso, será necessário muito cimento de alta qualidade para a resistência necessária dos postes - caso contrário, o tijolo não durará muito. Atualmente, os desenvolvedores quase não utilizam uma base de tijolos, considerando esta opção de fundação economicamente inviável.

fundação de bloco

Se você precisar de uma garagem pesada de uma área grande, é melhor usar uma base de bloco. Seu dispositivo é caro e requer o envolvimento de equipamentos pesados. Mas destaca-se entre outras opções pela alta confiabilidade, longa vida útil e uma capacidade de carga verdadeiramente extraordinária.

As desvantagens incluem o alto custo do material e do trabalho, a complexidade da montagem da estrutura (é impossível dobrá-la por conta própria) e a necessidade de preparar o local (nivelamento da área, criação de um poço etc.).

Cálculo do projeto de fundação. Projeto

A fundação em tira é calculada de duas maneiras: levando em consideração a capacidade de suporte do solo e a deformação do solo.

A fundação é calculada por último. Serve para transferir a carga da massa da garagem para o solo. E a massa será conhecida depois que você decidir de quais materiais construir a garagem. Portanto, antes de planejar a estrutura da fundação, você precisará:

1. Criar um plano geral de construção;
2. Decida se haverá um orifício de visualização e qual o tamanho;
3. Determine o material para colocar a base e sua altura;
4. Decida que tipo de isolamento será usado, bem como métodos de decoração externa e interna.

Para todos os materiais é necessário determinar sua gravidade específica. Para fazer isso, é melhor preparar uma tabela, após a qual os cálculos começam.

Convencionalmente, o cálculo é dividido em várias etapas:

• Cálculo da carga futura na fundação;
• Determinar as características da fita;
• Ajuste necessário.

Efeito do peso do edifício na fundação

O peso de todos os materiais a serem utilizados é resumido:

• Muro (a área total é utilizada);
• Piso e materiais utilizados para o seu dispositivo;
• Pisos e tetos;
• Materiais de cobertura;
• Fundação (aproximadamente até agora);
• prendedores.

A essa altura, um plano geral com as dimensões do edifício já deve estar preparado. É fácil calcular a carga dos materiais usados ​​- você precisa determinar a área onde eles serão localizados e multiplicar pela gravidade específica.

Calcule a largura da sola

Você precisa calcular 2 parâmetros:

1. Profundidade da fundação + tamanho do plinto = altura total;
2. Largura da fita.

O comprimento da fundação já é conhecido - este é o comprimento total das paredes que ficarão na fundação.

A profundidade da sola é determinada pelo tipo de solo no local. Existem tabelas especiais para este fim. Depois disso, é necessário calcular a largura da fundação - esse indicador é afetado pelo peso dos materiais e pelo espaço entre as paredes.

Impacto da fundação

Em seguida, você precisa calcular como a garagem afetará a fundação com sua massa. O peso total do edifício é dividido pela sua área. Não é difícil determinar a área da fundação - multiplicamos sua largura por seu comprimento. Depois disso, o peso total da garagem deve ser dividido pela área da base em cm2. Encontramos a carga específica por 1 cm2 da fundação da tira.

O solo	Resistência do solo (kg/cm2)
	Denso	densidade média
areias grossas	4.5	3.5
Areias da fração média	3.5	2.5
Areia fina	3.0	2.0
Argila	6.0	3.0
cascalho, pedra britada	6.0	5.0

Se o solo do local tiver uma capacidade de carga superior à massa da garagem, a área da sola é calculada corretamente. Se não, então você precisa fazer ajustes.

Materiais e ferramentas necessários

Para fazer uma fundação, você precisa dos seguintes materiais e ferramentas:

• Roleta de 10 metros de comprimento;
• Nível;
• Linha de pesca, fio ou corda de nylon;
• Pá;
• Vários rolos de material de cobertura (dependendo do comprimento da fundação);
• Acessórios e arames para tricotar;
• Pedra britada, cimento, areia grossa;
• painel de fibra;
• Impermeabilização de líquidos;
• Betoneira pequena.

Trabalho preparatório

A área onde você vai construir uma garagem precisa ser plana, sem entulhos. É desejável remover a camada de solo fértil. Depois de preparar o local, começa a marcação. Referindo-se ao plano, as bordas da fundação são batidas ao longo do cordão. Quando as estacas estão entupidas e uma corda é esticada ao longo delas, eles verificam a geometria da futura fundação (meça as diagonais - elas devem ser as mesmas). Verifique os cantos - todos devem estar exatamente a 90 graus, com os cantos errados, você acabará com paredes de garagem irregulares.

Algumas dicas ajudarão você a calcular com precisão a profundidade da fundação:

• Se no inverno o solo no local não congelar profundamente, você poderá colocar a fundação a uma profundidade de 40 cm e preparar a mesma quantidade para uma almofada de areia;
• Para solos argilosos e argilosos, é necessário aprofundar a fundação em 1,5 m para que não desmorone devido às qualidades dinâmicas desse solo;
• Nas areias, uma vala é cavada a uma profundidade de 80 cm - não há processos de elevação nesse solo.

Instruções de fundação

A vala de fundação é coberta com cascalho fino ou areia grossa para reduzir os processos de elevação e evitar que a água se acumule sob a sola.

Depois disso, os recessos para a instalação de estacas são preparados com uma broca. Eles devem ser colocados nos cantos e ao longo do perímetro de todas as paredes em intervalos de 2 metros.

Importante! É necessário instalar poços a uma profundidade que exceda o nível de congelamento do solo em 0,5 metros.

O diâmetro dos furos deve passar livremente pelas estacas instaladas.

Areia de grão grosso é derramada nos orifícios com uma camada de 18 a 20 cm - servirá como travesseiro. Deve ser bem regada e compactada. Depois disso, os tubos de metal ou cimento-amianto são abaixados, a argamassa de concreto é despejada neles em 30 cm. Em seguida, o tubo é levemente levantado para que o concreto flua - criando uma espécie de sola, fornecerá aderência confiável de pilhas e solo denso.

Até que o concreto endureça, é necessário alinhar as estacas verticalmente com a ajuda de um nível. Quando o concreto endurece, barras de reforço são abaixadas nos tubos, amarradas em forma de treliça. A gaiola de reforço deve se projetar do tubo e atingir o topo da fundação.

Depois disso, uma cofragem de madeira de tábuas é criada no nível do solo. É montado com pregos e parafusos autorroscantes, reforçado com barras nos cantos. Todas as partes salientes da cofragem devem estar fora da estrutura. As paredes devem ser reforçadas instalando escoras e fixando os tirantes. Uma gaiola de reforço é instalada dentro da cofragem. Barras com espessura de 8-10 mm (levando em consideração a carga) são conectadas na forma de uma grade nos pontos de interseção, o reforço é conectado com arame. É necessário conectar o reforço das estacas e a gaiola de reforço da fundação.

A fundação e as estacas preparadas são despejadas com argamassa de concreto. Durante o vazamento, é necessário perfurar a solução com um vergalhão para facilitar a saída do ar.Depois disso, a parte superior da base é alisada e protegida da precipitação, cobrindo-a com filme plástico.

Enquanto a base seca, você precisa controlar seu teor de umidade. A secagem não deve ser permitida. No calor, a fundação ganhando força deve ser regada periodicamente.

Quando o concreto estiver completamente definido, você pode começar a impermeabilizar a fundação. Para fazer isso, use materiais de rolos betuminosos e poliméricos - por exemplo, material de cobertura ou filme autoadesivo. Antes do trabalho, cubra a superfície do concreto com um anti-séptico e um primer. Quando a superfície está completamente seca, é impermeabilizada.

Depois disso, é necessário isolar a fundação, na maioria das vezes o poliestireno é usado para esse fim. As placas são fixadas à superfície com um adesivo especial. Quando apreende, as placas são fixadas adicionalmente com buchas.

Dimensões, localização no site

Quando você está apenas pensando em construir uma garagem, você precisa decidir sobre um lugar. Na maioria das vezes é construído perto da entrada. Por vezes os portões abrem-se directamente para a rua, por vezes afastam-se vários metros do portão de entrada, preferindo colocar o carro mais longe, sob a protecção da vedação.

As dimensões da garagem são escolhidas com base na disponibilidade de espaço livre e no trabalho que você planeja realizar. Se você não planeja fazer nada, adicione um metro às dimensões do carro (ao comprimento e à largura), Este será o tamanho mínimo da habitação para o seu carro. Se você colocar algum equipamento, precisará adicionar pelo menos mais um metro ao comprimento.

A altura confortável da garagem é de 2,6 m, o mínimo é de 2,2 m. Se houver dois carros, a profundidade é considerada maior em tamanho e uma distância de pelo menos 0,6-0,8 m deve ser deixada entre dois carros.

Antes de tudo, você precisa elaborar um diagrama da estrutura futura, levando em consideração as dimensões e o número de carros. Para um automóvel de passageiros, é necessária uma quantidade mínima de consumíveis. Seu número depende do esquema da garagem, que é determinado individualmente.

Na maioria das vezes, as garagens de estrutura são construídas com um tamanho de 3 * 6 ou 4 * 6 metros, o que atende totalmente aos requisitos de manutenção de um carro de passeio sedan ou hatchback.

Para crossovers, minivans, SUVs e caminhões leves, pode ser necessário um edifício maior - 5 * 7 metros e outras proporções.

Normalmente, os motoristas preferem construir garagens mais espaçosas, o que é aconselhável não só por questões de conveniência, mas também do ponto de vista da segurança. O pequeno espaço interior contribui para um aumento da concentração de vapores de combustível, o que é perigoso para a saúde e está repleto de risco de incêndio/explosão.

Materiais e ferramentas

Para construir uma garagem, são necessários materiais e ferramentas simples:

• tubo perfilado;
• papelão ondulado;
• máquina de solda;
• fixadores para conectar elementos estruturais;
• chave inglesa;
• furadeira ou chave de fenda para trabalhos em metal;
• rebarbadora (rebarbadora) para corte de metal;
• marcador de marcação.

Também é importante levar em consideração os materiais e ferramentas para a fundação:

• pá baioneta;
• sucatear;
• nível;
• prumo;
• tijolo, bloco de concreto, bloco de gás, concreto ou estacas;
• areia, cascalho.

Custo do trabalho

Uma garagem baseada em um tubo de perfil pode ser construída com suas próprias mãos, sem o envolvimento de ajuda externa. Portanto, o custo do trabalho incluirá apenas os preços para compra de materiais necessários e aluguel de equipamentos (se necessário).

A construção de uma garagem a partir de um perfil de metal envolve a compra de dois grupos principais de materiais - tubos de perfil 10 * 10, 20 * 20 ou 25 * 25 mm e mais. A maioria dos vendedores oferece produtos com comprimento de 3 a 6 metros. O custo por metro linear depende do tamanho do perfil.

Ao desenhar um diagrama detalhado da futura garagem, você pode calcular o número necessário de tubos e suas molduras totais. É fácil calcular o custo total dos tubos a partir dele.

Para revestimento de paredes e telhados, é necessário escolher uma chapa de rolamento perfilada galvanizada ou pintada de perfil trapezoidal NS 35, NS 44, NS 57, H 60, H 75, H 114. O número médio de folhas necessárias para o revestimento longo e paredes finais e telhados é de 12 a 20. O número de metros corridos depende do tamanho da folha selecionada.

Se tomarmos, por exemplo, uma folha de 1000 * 1000, são necessários 12 a 20 metros lineares para construir uma garagem.

Construindo uma garagem

A construção começa com o trabalho do ciclo zero e a colocação da fundação, após o que a estrutura é montada a partir de tubos. Eles podem ser conectados por soldagem ou com fixadores. Antes de erguer a fundação, é necessário marcar a área, libertando-a previamente de entulhos, galhos e vegetação. As cunhas são instaladas ao longo do perímetro, nas quais um fio de barbante é puxado para marcar a fundação.

Características de colocar a fundação

O tipo mais simples e barato de fundação para garagens é a laje ou estaca. Em vez de hastes de metal, você pode construir colunas de blocos de concreto. Para fazer isso, nos cantos da marcação, são cavados poços com cerca de 1 m de profundidade, nos quais são colocados blocos de concreto.

Antes disso, é necessário derramar areia e cascalho no poço, compactá-los firmemente - isso é necessário para que a fundação não dê um rebaixamento subsequente e a garagem não deforme. Os pilares de suporte devem subir até a altura de um bloco de concreto.

quadro

A construção do quadro é a etapa mais crítica na construção da garagem. É mais conveniente e conveniente montá-lo diretamente na fundação.

1. A guarnição inferior é construída a partir de dois tubos longos e dois curtos, que são fixados à fundação com parafusos de ancoragem.
2. Os perfis verticais são instalados primeiro nos cantos e depois conectados por elementos horizontais.
3. Depois disso, o chicote superior é instalado.
4. Após a conclusão da instalação da estrutura retangular primária, os reforços e fixadores diagonais (jibs) podem ser instalados.
5. As treliças do telhado são anexadas ao topo da estrutura.

Portões

Se desejar, você pode construir portões de batente simples do mesmo material que as paredes - chapa perfilada galvanizada ou pintada. Para fazer isso, é necessário fornecer acessórios especiais - dobradiças.

Antes de instalar portas de chapa perfilada, é necessário soldar uma estrutura especial de tubos na forma de dois retângulos ao longo da altura da garagem e metade de sua largura. Um papelão ondulado é preso à estrutura e reforçado com nervuras de reforço diagonais. A estrutura é montada em dobradiças que são fixadas nas paredes do perfil com parafusos autorroscantes.

Revestimento e cobertura

O telhado é construído a partir de treliças que são soldadas ou aparafusadas ao solo e, em seguida, instaladas no trilho superior da garagem. O telhado pode ser de duas ou duas águas. É indesejável fazer um plano, porque. no inverno estará sujeito a cargas pesadas devido à neve.

Tanto as paredes quanto o telhado são revestidos com uma folha perfilada, que foi discutida acima. Isso é feito usando fixadores especiais - parafusos e parafusos autorroscantes, que são aparafusados ​​com uma chave à mão.

Como isolar uma garagem

O aquecimento é aconselhável fazer a partir do interior. De cima, a impermeabilização feita de filme de polietileno é fixada nas paredes usando um grampeador de construção. Em seguida, uma caixa é instalada ao redor do perímetro das paredes (você pode pegar ripas de madeira finas). Um material isolante de calor é anexado a ele - lã mineral laminada, poliestireno ou poliestireno usando uma chave de fenda ou um grampeador. A impermeabilização é novamente instalada no isolamento e, em seguida, revestimento de parede de acabamento com base em aglomerado, madeira compensada ou plástico.

Aspectos positivos do uso de chapas metálicas:

• Peso leve, então a construção não requer uma base volumosa.
• Custo acessível, esse edifício custará várias vezes mais barato que uma garagem de tijolos padrão.
• Ideal para uma opção de garagem temporária ou móvel.
• Excelentes propriedades de resistência.
• Instalação simples, disponível com suas próprias mãos.
• Alto efeito decorativo.
• A capacidade de fazer toda a estrutura a partir de um perfil de metal, incluindo o portão.

Um revestimento especial ajudará a melhorar o desempenho, para que o metal não esteja sujeito à corrosão e destruição. A estrutura se encaixa organicamente na paisagem do local e, se necessário, é muito fácil desmontar, por exemplo, ao mover

Também não será difícil expandir a área da garagem a partir de um perfil de metal, o que é importante ao comprar um carro novo ou um segundo veículo. Em geral, esta opção tem muitas vantagens, agora o principal é entender os principais princípios de instalação

Ferramentas e materiais necessários

tubo perfilado

Quando o projeto (sketch) for desenvolvido, a próxima etapa do trabalho será a aquisição dos materiais selecionados e a preparação das ferramentas necessárias.

Para a instalação da fundação, dependendo de seu projeto, você precisará de argamassa de tijolo e cimento, concreto, estacas de parafuso ou lajes de concreto armado.

Para a fabricação da estrutura - um tubo de perfil de metal com seção de 100x100, 100x80, 60x60 e 60x40 mm, além de chapas de metal de 4,0 mm de espessura.

Para embainhar a estrutura - chapas OSB, compensado ou chapa metálica perfilada, bem como forro e tapume.

Para isolamento - lã mineral ou poliestireno, para impermeabilização - material de cobertura.

Para realizar o trabalho, você precisará de: equipamento de soldagem, rebarbadora ("retificadora"), chave de fenda, ferramenta de trabalho em metal e fixadores.

Cobertura

Nas garagens, o papelão ondulado geralmente faz um galpão ou telhado de duas águas. Ambas as opções se mostraram bem, mas uma de face única é mais fácil de implementar - é necessário menos material para treliças e caibros e menos consumo de papelão ondulado. A inclinação pode ser para um lado (foto abaixo) ou para trás. Escolhido dependendo da situação.

Um exemplo de treliças para formar um telhado de garagem inclinado

Em regiões com muita neve, raramente são feitos telhados de galpão - para a neve derreter, é necessário um grande ângulo de inclinação, e isso consome a maior parte da economia (uma das paredes precisa ser muito mais alta) e a carga de vento aumenta. Aqui, uma garagem de papelão ondulado geralmente é feita com telhados de duas águas.

Um exemplo de treliças para um telhado de garagem de duas águas

É desejável fazer o ângulo de inclinação do telhado de duas águas da garagem pelo menos 20 °. Com uma inclinação maior, o telhado acaba sendo caro e, com uma inclinação menor, a neve não derrete bem.

A popularidade dos tubos de perfil na construção

Os tubos de perfil são amplamente utilizados na construção de edifícios e estruturas pré-fabricadas - hangares, mercados cobertos, quiosques, barracas, complexos de armazéns. Os tubos mostram-se como um material forte, mas leve para a construção da estrutura, que é então revestida com chapa de aço, chapa perfilada, compensado ou aglomerado.

A popularidade dos tubos de perfil na construção se deve às suas vantagens:

• facilidade;
• força;
• resistência ao estresse mecânico;
• alta velocidade de construção do quadro;
• durabilidade.

O argumento mais poderoso a favor dos tubos de perfil é o custo acessível. Em comparação com edifícios maciços feitos de tijolos, blocos de concreto, espuma ou blocos de concreto aerado, construir uma garagem custará ao usuário muitas vezes mais barato. Ao mesmo tempo, não há necessidade de perder tempo com o longo processo de construção de paredes e subsidência de edifícios, que geralmente leva até 6 meses.